S_Forskønnelsen

Kongens N ytorv 1746. Efter „D anske V itruvius“.

K o n e n s

( o r v * Æ s t e t i k .

A f Billedhugger, Greve Eigil Knuth.

amtidig med, at Spørgsmaalet om Raadhusplad«

sens Nyo rdning gores til Gen stand for en Korn

kurrence, har der væ ret Planer fremme om Indrets

ning af Garageanlæg under Kongens Nytorv,

Planer, som ogsaa vilde medfore betydelige Æns

dringer i dette andet københavnske Hovedtorvs

Udseende. Kongens Ny to rv s Omlægning er ikke

aktuel, de omtalte Planer stilledes kun som Forslag

af de Herrer A rk itek t

Jean Deleuran

og Civilinges

nior

N . M. Plum,

men for saa vidt som Planerne

berorte Udformningen af Anlægget i Midten, der i

Aarenes Lob uophørlig har været diskuteret, og

som utvivlsomt snart ved Opstillingen af den ny

Ry tterstatue vil blive sat under Debat igen, har

Sagen dog en vis Aktualitet, og der kan være

G rund til i Tide at gore visse Betragtninger gæls

dende.

Den underjordiske Parkering med Nedkørsel

mellem T e a tre t og Magasin du No rd skulde oms

3 2

fatte hele Pladsens Areal bo rtse t fra en Pille som

Fundament under „H e sten “, og rent teknisk set

maa P ro jek te t siges at være overordentlig smukt

og k lart lost. Ovenover Jorden paa selve Pladsen

vilde det betyde, at T ræe rn e ma a tte forsvinde ens

ten delvist eller helt, eftersom Midterpillcn under

„He sten“ gjordes tykkere eller tyndere, sam t at

den nuværende Brolægning blev e rsta tte t af Asfalt,

medens et ellipseformigt Anlæg blot uden Træer

maatte bibeholdes for Færdselens Skyld. Forslags«

stillerne bruger naturligvis de æstetiske Argumen«

ter, der kan findes til Und sky ldning for Fjærnelse

af Træerne, medens de klogelig lader Spørgsmaa«

let om Asfalteringens æstetiske Fordele ligge, —

et Sporgsmaal, der næ sten er ligesaa vigtigt som

Spørgsmaalet om Beplantningen.

Om Anlægget, som det frem træde r i Dag, be«

mæ rker Deleuran og Plum i P ro jek te t følgende:

„G ræ sset og de med Aarstiden vekslende Blom«