233 / 286
I.
Yderligere Inddragelse af Promenoiret
i Gadearealet.
Det ligger jo næ r at spørge, om man ikke kunde
rykke Korebanen længere ind mod Slottet og alt*
saa tage det fornødne Areal af Promenoiret. For*
eningen har siden sit Foretræde for Udvalget søgt
en Forhandling med Slottets Bygmester, Arkitekt
Thorvald Jørgensen
og spurgt denne, hvad han
mener herom. Slotsarkitekten har under denne
Forhandling udtalt, at ogsaa han foretræk*
ker at skære mere af Promenoiret fremfor at fylde
op i Kanalen, og Arkitek ten har udarbejdet ved*
lagte Skitse, der viser, hvorledes det kan gores.
lovrigt føjede A rk itek ten til, at der ikke var no*
gen Betænkelighed ved eller nogen teknisk Hin*
dring for, om fornødent, at rykke Statuen lidt til*
bage mod Slottet. Som det ses af Ridset, tænkes
Trægrupperne rykk e t noget tilbage og en saadan
Flytning af de existerende T ræer kan saavel efter
Arkitektens som efter vor Mening meget vel lade
sig udføre uden urimelig Bekostning.
Det folger af sig selv, at disse Meddelelser om
Arkitekt Tho rvald Jørgensen’s Udtalelser gives
med hans Tilladelse.
lovrigt føjer vi til, at hvis det ved en nærmere
Gennemarbejdning af P rojektet maatte vise sig
ønskeligt at føre Kørebanen helt ind til Statuen,
vilde en saadan Ordn ing ikke af æstetiske Grunde
være utilraadelig.
Ved vo rt Fo re træde for Udvalget spurgte Hr.
Arkitekt LIenning Hansen om vor Stilling til den
paatænkte Afskæring og Runding af Trappen til
Slotskirken. Hertil maa svares, at naar vi ikke tid*
ligere har bemæ rke t denne foreslaaede Ændring,
skyldes det, at vi jo ikke har haft Detailplaner
og Beskrivelse til Gennemsyn, men vi finder dette
Forslag, der er et Brud med C. F Hansens Stil,
uantageligt. Saavidt vides, findes der i klassisk
Kunst —- hvoraf C. F. Hansens Stil er udsprunget
— ikke et eneste Tempel, hvis Søjler hviler paa
on T rappeo rdn ing med runde Fljorner. Det hen*
stilles derfor, at man soger at finde en bedre Løs*
ning af dette Spørgsmaal.
IL
Deling af Færdslen med ensrettet Kørsel.
Vi er forøvrigt tilbøjelige til at tro, at den bed*
ste og vel ogsaa den billigste Løsning vilde faas
ved at lede T rafikken fra Holmens Bro til Storm*
broen ad Gade rne paa Byens Side, medens kun
den modgaaende Færdsel føres over Slotsholmen.
Det er i Magistratens Indstilling nævnt, at Politiet
har peget paa en saadan Mulighed.
Der har i mange Aar været talt om Flytning af
Fisketorvet, og om faa Aar vil Flytningen antage*
lig blive en Realitet. Det maleriske i Bybilledet,
Fiskekonerne, kan udmærket bibeholdes, idet Sal*
get fra disse foregaar fra Fortovet, og Engros*
Torvet, der snarest er en Ulempe for Kvarteret,
maa jo, som nævnt, forudsættes flyttet i nær
Fremtid. Det vilde da efter vor Mening ikke stem*
me med god Plan nu at fylde til i Kanalen, fordi
1 rafiken ikke kunde ledes over Fisketorvet, og
saa flytte Fisketorvet om faa Aar.
De trafikale Vanskeligheder, den her omhand*
lede Ordning vil medføre, særlig ved Stormbroen,
er formentlig ikke af en saadan Karakter, at de ud*
mærkede Teknikere, der staar til Kommunens
Raadighed, ikke skulde være i Stand til at løse
dem.
Den ved vort Foretræde nævnte Mulighed at
flytte Kajmuren ind paa Bysiden udfor Fortun*
stræde, saaledes at der opnaaedes en Slags Erstat*
ning for en eventuel Opfyldning, har vi nu haft
Lejlighed til at drøfte. Vi paaskønner naturligvis
den deri liggende gode Tanke, men vi maa dog
mene, at det kun vil kunne blive en ret ringe Flyt*
ning, da Hjørnebygningen ved Højbro Plads ellers
vil komme for nær til Kanalen.
Angaaende det nu fremkomne Forslag til Ud*
flytning af Kajmuren overfor Gammel Strand er
vort Standpunkt ganske som for Stykket Højbro
—Holmens Bro.
Den foreslaaede Flytning af Holmens Bro til en
Beliggenhed saa tæt op ad Kirken maa stærkt fra*
raades. En Beliggenhed nærmere end saaledes, at
Kronometertrappen kan bibeholdes, maa vi fra*
raade.
Vi henstiller herefter til det ærede Udvalg, at
der søges andre Veje for at løse de trafikale
Problemer end den af Magistraten foreslaaede, idet
vi fastholder det Standpunkt, at en Opfyldning i
Kanalerne, i Fremtiden
saavel som nu,
bør være
udelukket.
Saavidt vides, er der ikke truffet nogen Afgø*
relse i Sagen endnu, men der er Grund til at tro
— efter den store Tilslutning vor Henvendelse for
at bevare Kanalerne har faaet i vide Kredse — at
man vil og kan finde anden Udvej til Trafikkens
Løsning end ved Udflytning af Kajmuren.
3 1