Previous Page  160 / 307 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 160 / 307 Next Page
Page Background

Snart begyndte der imidlertid at vise sig Skyer i Horisonten. Under

forskellige Paaskud vægrede Foochow-Myndighederne sig først ved at under­

skrive det lovformelige Dokument, der skulde afløse den foreløbige Tilladelse

til at bygge Linien. Da dette ikke standsede Selskabet i dets Forberedelser,

søgte de under andre Paaskud at forhale Arbejdet og lode sig endog forstaa

med, at Selskabet selv maatte tage Følgerne, hvis det gik galt, da de ikke

kunde paatage sig at beskytte Linien.

Om Anledningen til dette Omslag i Myndighedernes Holdning sivede

det efterhaanden ud, at

Centralregeringen i Peking

var misfornøjet med, at der

var givet Tilladelse til Foochow-Amoy Liniens Bygning. Den russiske Minister

havde nemlig benyttet denne Omstændighed til at minde Regeringen om dens

gamle Løfte (jfr. Afsnit III), at Russerne skulde have Tilladelse til at bygge en

Peking-Kjachta

Linie, saa snart der blev givet nogen anden fremmed Nation

Ret til at anlægge Landlinier i Kina. For nu at betage Rusland ethvert Paa­

skud til at insistere paa dette Løftes Opfyldelse, gjaldt det altsaa for Central­

regeringen om at komme bort fra den a f . Foochow-Myndighederne givne

Tilladelse, og Ordren fra Peking lød derfor paa, at Liniens Bygning for enhver

Pris maatte forhindres; det maatte saa blive Vedkommendes egen Sag at

arrangere sig med Selskabet. I Bevidstheden om sin gode Ret lod dette sig

imidlertid ikke afskrække af Foochow-Mandarinernes vage Trudsler, men be­

sluttede at opbyde Alt for at føre sin Plan igennem. Det stod nemlig klart

for Bestyrelsen, at Telegrafsagen i Kina i modsat Tilfælde vilde faa et Slag,

som vilde sætte den i Stampe for lange Tider. Hertil kom desuden, at

General Raasløffs nærforestaaende Ankomst til Kina vilde sikre Selskabet en

formaaende Talsmand i selve Peking, hvis alvorlige Vanskeligheder skulde

opstaa, og det skulde blive nødvendigt at referere Sagen dertil.

Under Ledelse af Ingeniør

H

o f f m e y e r

senere afløst af Ingeniør

C.

B

o j e s e n

blev der altsaa den iode Oktober 1874 taget fat paa Liniens

Bygning, idet man begyndte ved

Foochow

og uden nogen som helst Vanske

lighed eller Indsigelse fra Befolkningens Side fuldførte de første 10 engl. Mile

tværs over Foochow-Øen, hvorfra et kort Kabel blev lagt over til Fastlandet.

Nye Forhandlinger med Mandarinerne, der dog i et givet Øjeblik lode sig

bevæge til at udstede Proklamationer om, at Telegrafarbejderne ikke maatte

forulempes, forsinkede imidlertid Arbejdet en hel Maaned, saaledes at

Arbejdskolonnen i Begyndelsen af December kun var rykket andre 10 engl. Mile

frem paa Fastlandet. Naar undtages, at der et Par Gange om Natten var

blevet opslaaet anonyme Plakater mod Linien, havde Befolkningen hidindtil

ikke røbet noget som helst Tegn til Uvilje. Derimod var Autoriteternes

Holdning efterhaanden bleven mer og mer truende, rimeligvis paa Grund af

nye Tilhold, de havde modtaget fra Peking. De forlangte, at Selskabet skulde

144