IX.
KONKURRERENDE LINIER.
a Selskabet i næsten alle de europæiske Lande, som dets
Linier indbyrdes forbinde, er i Besiddelse af Eneret paa Lan
dingen og Driften af undersøiske Kabler mellem disse Lande,
ligger det i Sagens Natur, at der ikke har været Tale om
nogen direkte Konkurrence af ensartede (undersøiske) Fore
tagender. Til forskellige Tider er der vel fremstaaet Personer eller Konsortier,
der have søgt at erhverve sig Koncessioner, som de have ment kunde blive
Selskabet saa ubehagelige, at det muligvis vilde frikøbe sig for den Kon
kurrence, som deres Udførelse vilde kunne skabe paa enkelte Omraader; men
de have gjort Regning uden Vært. Selskabet har nemlig gjort sig til Regel
ikke alene at drage Fordelen af de Privilegier, det har opnaaet, men ogsaa
i fuldt Maal at opfylde baade de juridiske Forpligtelser, som dets Koncessioner
paalægge det, og de moralske Forpligtelser, som følge med dets begunstigede
Stilling. Eksempelvis kan nævnes, at ihvorvel alle dets Koncessioner inde
holde Forpligtelse til, at det skal forøge Antallet af Ledningerne, saa snart
Trafikkens Forøgelse nødvendiggør det, saa har ikke en eneste af de Regerings
administrationer, med hvilke det staar i Forbindelse, nogen Sinde haft An
ledning til at minde det om denne Pligt. Det har af eget Initiativ baade
dubleret og tripleret Forbindelserne, opfundet nye Kombinationer, saavel hvad
Lednings- som hvad Takstforhold angaar, og søgt at foregribe de forskellige,
med det allierede Statsadministrationers Ønsker paa en saadan Maade, at
næppe nogen Gruppe af Lande paa Jorden er i Besiddelse af mere komplette,
—
165
—




