39 / 274
28
Saxogade, hvor næppe nogen anden vilde have tænkt sig
Muligheden, fandt
C
a r l
B
o r g e n
i det tættest befolkede
Vesterbro en ret anseelig Kirkegrund. Men den kostede
50,000 Kr., og hvem skulde hygge Kirken? Og hvorledes
faa Biskoppen og Bestyrelsen til at godkende denne Plan?
F
r iis
H
a n s e n
forstod, at der ikke var Vej frem , med
m indre Midlerne skaffedes til Veje i al Stilhed ad privat
Vej. Efter Forslag fra hans Side (i Foraaret 1897) skete
da det mærkelige, at en lille Kreds velstaaende, troende
Mænd enedes under Bøn om at tage denne Sag op 1). Ved
deres Tilbud til Kirkefondet var Sagen med det samme
afgjort, Grunden blev købt, og dermed var i Principet
ogsaa Linierne givet for Delingen af Vesterbro i seks Sogne.
Og siden har Principet 10,000 altid været Grundlaget for
alle Kirkefondets Planer.
Kampen for at bringe det samme Krav til principiel
Anerkendelse som det kirkeligt rette fortsattes selvfølgelig
endnu i lang Tid. Men efterhaanden stilnede Modstanden
af, og med undrende Tak oplevede Kirkefondets Mænd,
at Sejren besegledes i 1899 ved en Erklæring til Mini
steriet fra det daværende »kirkelige Baad« (alle Landets
syv Biskopper) og senere ved, at »det kirkelige Udvalg« lige
frem optog den Paragraf i sit »Udkast til Lov om Folke
kirkens Forfatning« (1907):
»Ved F a stsæ tte lse n a f Sognenes S tø rre lse og A fgørelsen a f Spørgs-
m a a l om d e re s D eling e lle r flere P ræ ste rs A n sæ ttelse b ø r tages H e n
syn til, at S o g n em en ig h ed ern es M ed lemm er k an blive fo rsv arlig
b e tje n t i K irk e og H jem .
E n S ogn em enighed i K ø b en h av n og K ø b stæ d e rn e b ø r d e rfo r som
Regel ikke h av e stø rre F o lk eta l en d 10,000 elle r b e tje n es af m in d re
en d een P ræ st fo r h v e r 5000.«
1)
D en m æ rk elig e B eretn in g om , h v o rle d e s den lille K red s fu ld
fø rte A p o stelk irk en (til et sam le t Beløb a f 150,000 K r.), findes i
»Apostelkirkens første T ia a r
“, B lade a f en F o rsta d sm e n ig h e d s H isto rie.
Ved S o g n ep ræ st
F r i i s B e r g .
K bhvn. 1911.