Previous Page  151 / 259 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 151 / 259 Next Page
Page Background

L A N D V E J E

147

den enkelte mand at forbedre og forskønne sine omgivelser i henhold til sin egen

smag.

Med hensyn til byens ydre parkanlæg og deres benyttelse som tilflugtsteder

for familjeudflugter, eller som man på engelsk kalder dem „Picnic grounds“ — en

opgave som vore skove tilfredsstiller på så storslået en måde, må en uvane, som

automobilet har forværret, omtales. At dette færdselsmiddel udvikler en vis hensyns­

løshed er en iøjnefaldende kendsgerning, som sætter sit spor i skovene ved efter­

ladte papirer og blikdåser. Det bliver derfor nødvendigt at have et opsyn, som kan

påse, at de kørendes ufølsomhed for det passende på ta les— eller at skovene lukkes

for dem; ti automob ilet såvelsom andre køretøjer kan uden besvær føre disse lev ­

ninger med sig når hvilepladsen eller picnicgrunden forlades. Den stærkere brug af

skovene går desuden også ud over de vilde blomster og det bliver vel nødvendigt

at indrette indelukker for blomsterfredning. Skovbundens blomsterrigsomme ikke

alene afplukkes, men planterne tages op med rod og forsvinder derfor efterhånden,

hvis der ikke gøres noget særligt for deres bevarelse f. eks. foruden ved indhegninger

tillige ved gartneriske anlæg hvor planterne formeres og sælges.

Virker automobilet således skadeligt i skov og ydre park, så bringer dette

færdselsmiddel til gengæld befolkningen en vis uafhængighed som på sin vis kan

bringe erstatning for skovene, hvis disse i større omfang lukkes. Man har derfor på

visse steder indrettet lejrpladser på privat grund i passende og tiltalende omgivel­

ser. D ette kan på en måde siges at være en udvidelse af krobedriften og kan pas­

sende indrettes ved skov og sø, og hvor en fra den almindelige færdsel afsides belig­

genhed kan udnyttes med fordel. I Amerika har man, navnlig i Florida indrettet

„Tin-can-camp“s = Blikdåselejre, hvor automobiler kan samles i større antal, hvert

medbringende teltudvidelser og fødevarer. Der indrettes kogesteder og nødtørft-

huse; og man bliver der sålænge egnen beholder sin tiltrækningskraft. En dansk

familje kunde, ved hjælp af dette system nyde den friske natur som landliggere, en

sommer i klitterne ved Vesterhavet og en anden i bakkerne på Als o. s. v. Kro­

lokalerne kan tjene som faste støttepunkter og krokarlen holder pladsen ren og

ryddelig. Denne udvikling viser på ultramoderne måde, hvorledes park ideen er

nøje forbundet med færdselsmidlernes udvikling, og hvorledes det ene forhold retter

sig efter det andet når man ønsker at være „up to date“.

Med haveby udviklingen kommer v i i forbindelse med et moderne udslag af

by-parken; et udslag af større social værdi men tillige et som almindeligvis er mis­

forstået. For det første er havebyen ikke nogen by, mere end landsbyen er det; og

for det andet må begrebet nationaliseres og tilpasses før det kan overføres fra sit

fremmede ophavssted. Havebyen er den form af bybegrebet, som den moderne by

må stræbe efter at nå. Det er villa kvartererne sat i system . Når man forsøger at

indsmugle kommunistiske sociale ideer under havebyskiltet er man på vildspor og

skader sagen ved at bringe det almindelige haveby begreb i miskredit. Men når vi

kommer til overførelsen af de vundne resultater på danske forhold; så ligger det

egentlig nærmere for os at fortsætte den danske landsbys sociale og landskabelige

præg: Forsamlingshus, kirke og kirkegård, vandværk og sprøjtehus, gadekær og

grusgrav, er historiske overleveringer som mange steder viser karakteristiske for­

mer som med ringe umage kan udvides i retning af den moderne haveby. Ved ud­

stillingen i Århus 1909 vistes dele af en moderniseret landsby eller stationsby, som