75 / 161
68
nødvendig for det første — en Mening, som vi finde
bestyrket derved, at vi endnu ikke have bemærket, at
de ved Gamle Kongevej tilstedeværende Godsspor
nogensinde have været fuldt optagne af Vogne —,
skulle vi dog imod Flertallets Udtalelse om, at den
forhenværende Jernbanedirektions eller vort Projekt ikke
skulde kunne rumme nogen Mulighed for fremtidig
Udvidelse, gjøre opmærksom paa
at den tilhøjre for Banen og indenfor den forlagte
Vodroffsvej bekvemt liggende Del af Ladegaardens
og Fattiggaardens Areal eventuelt vilde kunne
erhverves og indtages til en Udvidelse af Lokali
teterne for Nordbanernes Godstrafik;
at det Areal, som indtages af Vandværkets Filtre, og
hvis fremtidige Erhvervelse ikke vides at være
definitivt opgivet af den forhenværende Jernbane
direktion, vilde kunne erhverves og indtages til
Udvidelse af Lokaliteterne for Vestbanernes Gods
trafik, naar Kommunen engang flytter Filtrene
andet Sted hen, og endelig
vil man formentlig til enhver Tid være Herre over at
kunne etablere en Station for Vestbanernes grovere
Godstrafik paa Opfyldning i Kallebostrand —
eventuelt i Forbindelse med en Udvidelse af Havne
sporene ved Kallebokajen og med en Forbin
delsesbane mellem Valby og Frederiksberg, svarende
til samme Forbindelsesbane i Flertalsforslaget.
Med Udsigt til en saadan Godsstation bør de
nye Maskinværksteder anlægges paa Opfyldning i
Kallebostrand, men iøvrigt tro vi det foreløbig
ikke nødvendigt at tage særligt Hensyn til nogen
af de anførte Udvidelsesmuligheder.
Afset fra den af undertegnede
Koefocd
ønskede
Personstation ved Citadellet medfører vort Forslag en