68 / 425
54
INDLEDNING
Indenfor den betragtede årrække var arbejdsløsheden i hovedstaden lavere
end i provinsbyerne og landdistrikterne. Årsagerne hertil er flere, men særlig
kan peges på, at de senere års eksportkonjunkturer har været særdeles gode
for industrien i hovedstaden. løvrigt er det især vinterledigheden indenfor
jordarbejde og bygningsindustri samt i landbruget, der bringer arbejdsløsheden
i provinsbyerne og i landdistrikterne op på det høje niveau.
Statistisk Departements produktionsindeks, der gælder for hele landet, viste
følgende udvikling (1949 = 100): 1951: 113, 1952: 108, 1953: 112, 1954:
122, 1955: 122. I tidsskriftet »Storkøbenhavn« er offentliggjort et af Dansk
Arbejdes Københavnsudvalg udarbejdet industriindeks for København. Basis
året er 1949 (= 100), og tallene vedrører juni måned: 1952: 113, 1953: 117,
1954: 125, 1955: 128. Udviklingen har, når dette sidste indeks lægges til
grund, været lidt gunstigere i København end for landet som helhed. I hoved
staden steg industriens produktionsværdi fra 5,1 milliard kr. i 1951 til 5,3
milliard kr. i 1955, altså for så vidt en yderst beskeden stigning. Dette hænger
navnlig sammen med, at tekstil- og beklædningsindustrien samt den kemiske
industri udviser en tilbagegang i produktionsværdien på ca. 450 mill. kr.,
medens den grafiske industri, tilvirkning af elektriske maskiner, apparater
og udstyr samt tilvirkning af transportmidler (skibsværfter, automobilfabrik
ker m. m.) har haft en produktionsfremgang på ca. 400 mill. kr.
Endvidere skal anføres enkelte andre tal til belysning af udviklingen in
denfor hovedstadens erhvervsliv i årene 1951-55.
Specialind- og udførselen til og fra København var i 1951 henholdsvis
4,2 og 2,0 milliard kroner mod 4,5 og 2,5 milliard kroner i 1955.
Handelsflåden (skibe på mindst 20 reg.tons brutto) med hjemsted i
København androg ved udgangen af december 1955 330 med 1.226.800
reg.tons brutto (715.700 reg.tons netto) mod 340 skibe og 919.700 reg.tons
brutto (544.300 reg.tons netto) i 1951. Til belysning af stigningen i trafikken
skal iøvrigt anføres nogle hovedtal:
Rejser med statsbanerne i:
1951-52
1.000
1955-56
1.000
nærtrafikken...................................................
61.000
73.200
fjerntrafikken.................................................
5.400
4.700 *)
Rejser med Kbhvn.s sporveje (sporvogne,
trolleyvogne og omnibusser)......................
200.300
196.100
Rejser med rutebåde til og fra Kbhvn.
1951
1955
(indenrigs trafik) .........................................
870
1.031
Antal passagerer ankommet til og afgået fra
Kbhvn.s lu fth a vn .........................................
554 2)
838
i) 1954-55. 2) 1952-53.