356 / 363
338
FORHOLDSREGLER UNDER SKIBETS OPLÆGNING
saadant Forslag med tilhørende Ko rt og Beregninger er indkommet og frem
lægges herved allerunderdanigst.
Rummet til Skibenes Leje er deri foreslaaet saa indsk ræ nket som mulig
for at spare Opmudringsomkostninger, saaledes at ethvert Skib kommer til
at ligge bekvemt baade for Kommunikation med F a rtø je r og for selv at komme
ud af Lejet, uden at noget andet Skib behøver at flyttes; de allerede eksiste
rende duc d'Alber, som passe til det forand rede Leje, ere bibeholdte, og
Omskiftningen af de øvrige, saavelsom den fornødne Opmudring e r beregnet
at udføres til A aret 1830, i hvilket Tidsrum det vil væ re overkommeligt saavel
for Holmen som for Opmudringsvæsenet, n aa r ellers dette, som formodet, bliver
i den Stand, at det dertil kan afgive 2 Trampemaskiner, 2 Søbagger og 1 Hjul
maskine aarlig. O rden og Zierlighed er efter vo rt skønnende ved den paa
Kortet viste Placering af Skibene og duc d'A lberne iagttaget, hvorfo r vi med
Overekvipagemesteren fo rm ene:
at Planen i det hele fortjener Bifald, ligesom vi og anse det for rigtigt, at
dens Udførelse, hvad Opmudringen angaar, paabegyndes i Aar, hvorimod duc
d'A lbernes Omskiftning kan ivæ rksæ ttes, efterhaanden som flere Skibe bliver
færdige og øvrige Omstændigheder gør det muligt og hensigtmæssigt.“ Kongen
approberede Forslaget d. 20. Jan u a r 1819, som derefter blev udført.
Paa ovenstaaende Kort er vist den foreslaaede Form for Oplægning af de
6 Linieskibe og 8 F regatter langs Flydebroen og døn nordlige Del af Lejet,
og de mindre Skibe, Korvetter og Brigger, paa det S ted som derefter fik
Navn af
Korvetlejet.
—
Om Skibenes Oplægning i N og S udtalte Konstruktions-Kommissionen i
sin udførlige Betænkning af 28. September 1828 om alle de forskellige F o r
holdsregler til Skibenes Bevaring: