41 / 358
36
EM. Z. S V I T Z E R ’S B J E R G N I N G S - E N T R E P R I S E
Den første Damper, som Svitzer fik, løftede betegnende nok hans egne Mænd
op af Venern. »Hvad der var forlist og, som det den Gang antoges, helt tabt, blev
altsaa netop taget op igen for at bruges til at forhindre Forlis.« Det var Dampski
bet »Skandinavien«, som endnu den Dag i Dag, ganske vist efter en hel Række for
nyende Reparationer, gør Tjeneste for Selskabet. Uagtet den var gaaet til Bunds
paa flere Favne Vands Dybde og tilmed sunken videre en 10—11 Fod ned i Venerns
lerede Mudder, hævede Svitzers Folk den nok saa nydeligt op igen. Derefter købtes
Bugserbaaden »H e rtha« af Staten, og nu gik det siden med Anskaffelser Slag i
DAMPSKIBET »CHERITON« TAGES AF GRUNDEN PAA AFRIKAS NORDKYST
Slag. Men Virksomhedens Væxt tvang da ogsaa ligefrem dertil: ej alene i danske
Farvande, men vidt omkring fra hele Evropa kom der Bud paa Bud efter de Svit-
zerske Bjergningsdampere, saa vidt udbredt var Foretagendets Ry efterhaanden
blevet.
I 1872 gik Entreprisen over til et Aktieselskab med selveste C. F. T i e tg e n i
Spidsen, men Svitzer vedblev at forestaa Driften og bevarede endog i sin høje Al
derdom nominelt Overledelsen til sin Død den 10. April 1886.
Svitzer var en helstøbt Personlighed: hans Livsvilkaar gennem Barndommen
og Ungdommen havde modnet ham dertil. I en tidlig Alder maatte han sørge for
sig selv, og det varede ikke længe, før han ogsaa maatte støtte andre. Han skaanede
aldrig sig selv, tog personlig Del i Arbejdet under strenge Vejrforhold baade tidlig
og silde: just herved hærdede han sine Muskler og staalsatte sin Vilje. Flittig og