37 / 99
første v a r beliggenheden, ud for Vestre Boulevard. M an hav
de således grebet tilbage til planen fra 1884. Men nu va r der
også tale om tilslutning til en ny vejforbindelse på Amager
siden, den kommende Amager Boulevard. N å r der skulle
lægges je rnbanespo r over broen, v a r det im id lertid a f hensyn
til Christianshavn, der i nogen tid »havde staaet i Stampe«,
men som nu ville komme i forbindelse med fabrikkerne sydpå.
M an krævede også en større sejlåbning på 70 fod »De store
O ceandam pere vilde umuligt kunne komme igennem med
60 Fods Bredde«!
Nu stod det til teknikerne at gå i funktion efter de givne
retningslinjer. Resultatet, som forelå nøjagtigt eet år efter,
blev naturligvis også drøftet og kritiseret. Der va r nu tre
projekter, to til en svingbro og et til en klapbro. E t a f de
første gik teknikerne og dermed magistraten ind for. Nu var
ikke blot m aterialerne je rn og sten, men drivkraften n a tu r
ligvis også mekaniseret. Svingpartiet skulle løftes ved hyd rau
lisk kraft og svinges ud ved en elektrisk motor. Der var dem,
som mente, at det va r lige tidligt nok at tage elektriciteten i
b rug til dette formål. M an m åtte hellere hjælpe sig med den
hydrauliske kraft alene ligesom ved Knippelsbro. M an
havde også ond t a f broens overbygning, hvor »opsynsman
den« skulle have sit stade. At der ovenpå broen skulle bygges
en hel villa p å 38 fods længde og 25 fods bredde, kunne man
tvivle på virkelig va r nødvendigt.
Borgmester Marstrand om fremtidens trafik
Også dette forslag gik i udvalg, og det er ganske pudsigt at
hefte sig ved en a f ordførerens, den noksom bekendte borg
mester M arstrands bemærkninger: » . . . ingen kan have no
gen M ening om, hvorledes Trafikken vil blive om 50-100
Aar. Der vil da muligvis være en mere rationel O rdn ing a f
Kommunikationsforholdene, saa at den megen Kørsel med
Heste fra Øst til Vest er hø rt op. Om 100 Aar vil Amagerne
næppe køre deres Gu lerødder og slige G røntsager til Byen,
hver p aa sin Vogn, men det vil muligvis ske p aa smaa J e r n
bane r eller p aa lignende M aade, hvad i høj G rad vil for
mindske de passerende Vognes Tal«.
J a , sådan er det jo i hvert fald ikke h id til gået - og der er
jo også blevet nok så mange mennesker i Christiajishavn og
Sundbyerne, som man dengang regnede med, nemlig at
tallet ville vokse, fordobles til 100.000.
Der er noget andet, som glædeligt nok heller ikke er gået,
som man dengang forestillede sig. For da regnede man be
stem t med, at også Christianshavns Vold skulle sløjfes. En
a f borgerrepræsentanterne indrømmede ærligt, a t han syn
tes, det var en skam, den gamle Langebro skulle væk, hvad
vel »ingen, der kendte hans oprigtige Konservatisme« kunne
und re sig over. Men navnlig bedrøvede det ham , at Bom
huset ligeledes m åtte fjernes. Men han ville da i hvert fald
33