38 / 99
»lægge et god t O rd ind for Bevarelsen a f ;et Pa r a f Bastio
nerne, fordi de afgave en god Spaserevej og Tum lep lads for
en Del a f (?hristianshavns Befolkning«.
Den nye Langebro , Christian IX ’s Bro, - udført efter teg
ning a f havnebygm ester H. C. V. Møller - blev taget i b rug
*v
. ’
for fodgængere den 21. marts 1903, endnu inden kø reba
nens asfaltbelægning var færdig, men en påsejling havde øde
lagt k lapperne på den gamle bro. Den ny v a r jo så udp ræ
get et ba rn a f sin tid med den mildest ta lt kunstfærdige og
romantiske overbygning, - som udvalget havde fundet »gan
ske net« - stillet ovenpå selve broens mere nøg terne je n i-
konstruktion.
™
Det v a r jo således, at det bevægelige b rop a rti svingede en
halv gang ru n d t ved hver åbning, således a t den ende a f
svingbroen, der før havde stødt til Sjællandssiden, nu lå over
mod Amager og omvendt. Ved en given lejlighed opstod der
på den m åde en højst pudsig situation. Anledningen v a r el
lers alvorlig nok, forsåvidt som det v a r den, a t gam le C h ri
stian IX endelig v a r død og lå p å Castrum Doloris i Slots
kirken. K øbenhavnerne valfartede dertil, og en endeløs kø
strakte sig fra kirken, ned gennem Slotsholmsgade, ad Chri-
stiansgade, ja , over Langebro! Og så skulle denne åbnes for
en gennemsejling. M ed det resu ltat altså, a t den del a f køen
på den, der før havde været nærmest Christiansborg, nu be
fand t sig stillet bagest på dcff arfden ende a f b ro e n !
Forøvrigt v a r det længe en ynde t fornøjelse både for børn
og voksne a t blive stående p å svingpartiet, mens det kørte sin
halve omgang. M en det bevarede selvfølgelig ikke i længden
nyhedens interesse. Endnu i 1915 va r der dog en mand ,
som i ramm e alvor foreslog, a t m an ved visse lejligheder
skulle lade broen løbe hu rtig t ru n d t som en kæmpemæssig
karussel og a t en tréen til tu ren skulle gå til et eller and e t vel
gørende formål!
Tanken blev for ramm e alvor fremsat i det gamle tidsskrift
»liør og Nu«, og Zachariae gik halvvejs ind for »den gemyt
lige Idé«, som for eksempel ville kunne benyttes på en bø rne
hjælpsdag - selvfølgelig til »Musik a f et stort elektrisk O rgel
værk, de|^fortrinsvis bu rde spille m a ritim e Melodier«!
Stolthed over den nye Christian IXs Bro,
der skulle holde i 100 år
Men m an va r stolt a f broen, dengang den blev bygget, fand t
den i en enkelt henseende ganske enestående, »et Svingparti
a f Dimensioner, som næppe før h a r været set i det nordlige
Europa«. V a r det blevet dyrt, så mente m an a t have bøjet
sig for hensynet til frem tiden og den udvikling, denne for
mentlig ville føre med sig, hvad angik skibenes dimensioner.
J a , m an regnede med, a t broen »ventelig vilde komme til at
gøre Tjeneste m indst ét A a rh u n d red e« !