Langebro 1903. Udsnit af tegning i havnevæsenets arkiv.
kan ten , således at der dannedes et nedad til åben t kammer,
der efter pillens færdiggørelse kunne udstøbes med cement
gennem rør, hvorved der blev skabt en fuldstændig forbin
delse mellem pillen og kalkens ujævne overflade. Den neder-
ste del a f kassen blev udført på bedding hos Københavns
Flydedok. Efter at være blevet søsat, blev kassens indersider
beklædt med klinker-murværk, afstivet a f beton-tværvægge.
Der støbtes også et betonlag i bunden , og efterhånden som
kassen på g rund a f den forøgede vægt sank, blev dens vægge
forhøjet med pån ittede je rnp lade r. M an kunne ikke straks
støbe hele jernkassen ud, da den så ville synke helt, men yder
vægge og afstivninger m å tte udføres i en sådan tykkelse, at
de kunne modstå det udvendige vandtryk. K linker-m ur
værket blev anvend t for at beskytte pillens ydervægge mod
kemiske angreb fra vandet, og a f samme årsag, men tillige
for at gøre pillen mere modstandsdygtig, navnlig mod is
gang og påsejlinger, blev den fra ca. 1,5 m under vandlinjen
yderligere beklædt med granit.
Den første del a f opmuringen foregik ved flydedokken,
hvorefter sænkekassen blev bugseret på plads. Med sin vægt
a f 800 tons var den naturligvis vanskelig at manøvrere, men
det lykkedes havnevæsenets bugserbåde at slæbe den på plads
47