363 / 651
Midlertidigt Ophør af Kapreriet.
3 3 9
$
papirer, ligesom al anden Falsk og Lovovertrædelse, v ar en a f
de Veje, hvormed man p aa hin T id i hele Evropa hjalp sig for
at eliminere de gensidige A fspærringsdekreter. Det synes bl. a.
konstateret, a t m an i E fteraaret 1807 i England har fabrikeret
store Mængder af falske danske Skibspapirer, Søpasser, Sund
hedspasser etc., og a t disse benyttedes af engelske Skibe, man
vilde udklarere til Holland, hvortil der m aatte haves holstenske,
danske eller lignende P ap ire r; denne Trafik fortsattes endnu
rask væk i Løbet af 1808, og et saadan t Sæt Papirer solgtes
offentlig p aa Londons Børs for fra 5 til 20 Guineas pr. S æ t1).
Men saa rigtigt det end kunde være ikke at ville lade sig be
drage ved falske Skibspapirer, saa vidtløftig kunde en Prise
undersøgelse blive, n a a r Skibene opbragtes, ikke alene n a a r
deres Papirer vare i Uorden, men ogsaa n a a r de vare i Orden,
og Kaperen blot havde Mistanke om, at de vare falske, hvad
der maaske v ar sandt, men maaske ogsaa urigtigt og i hvert
Fald vanskeligt at godtgøre. Da det nu tilmed ved PI. af 14.
Marts 1808, samtidig med Offentliggørelsen af Krigserklæringen
mod Sverig, kundgjordes, a t Kaperbestemmelserne galdt alle
Landets Fjender, havde man saa rig en Lejlighed til a t kapre
og saa mange Muligheder for Misforstaaelse, at Besværingerne
fra Udlandet begyndte at ulejlige Regeringen meget. F ra Midten
af Aaret 1809 ble ve Ulemperne større end Fordelene, og tilsidst.
maatte Regeringen trække i Land. Under 2. August 1809 for-
ordnedes Kaperfartens Ophør; de Kapere, der vare ude, skulde
inden fire Uger være i en af Rigets Havne, dog m aatte Kaper
togter vedblive for Kaperfartøjer, der udløb fra de vestlige
Havne af Holsten og fra Tønningen, Husum og Fredriksstad
for at krydse under og omkring Helgoland (Hovedstationen for
den engelske Smughandel med Hertugdømmerne og Nord
tyskland).
Men kun i Vinteren 1809—10 var Kaperfarten saalecles i
det væsentlige ophørt, da mente Regeringen, at den kunde
prøve paany og allerede i Foraaret 1810 (28. Marts) forordnedes
Kaperfartens Genindførelse. I Realiteten formildede m an Intet
9 Skilderiet 27. Septbr. 1808, Handels- og Industritidende 1808, Nr. 80,