S_Borgmesterbogen

L A N D V E J E

123

C P R E S U n p 5 L C p B E T 5 V E J K R Y P 5 H i n G ER

__ ,

i T T T T f

...

)

y / f y

— ———_r=-----="=- —

U5 ----------------------->

H C P J B K O O V E R 5 Y Ø L I G E . I N p L C p B

i tr

r,r

r r r r r

r r ' r r r

T r r t r

r r r r r

------

«1t 1

‘

' i

" ■

- ............- ■'

i T R E p j E EJ p ER K A N A L (1914) 1

--------------------v-*— p.v -o-

0 M

r r r r r r

II III

w m m m

CPRESUnpSLCpBET

41-

' El PI G H A V E. <■

r ■■

-d

*—

> P l YHA V n , H ' V O L P G A p E , pYBBCpL G . c

jeg påstår, at åndedrættet er friere dernede end i The Tube når der er trængsel. Der

går ikke en aften uden at der mellem Westminster og Barking er mellem 30 og 60

besvimelsestilfæ lde.“ En parlamentarisk udvalgsbetænkning nævner også den „far

lige trængsel i stationer, elevatorer og tog — trættende ventetider på gaden i al

slags vejr og ståpladser i overfyldte sporvogne. l o gange om dagen

siger betænk

ningen videre — for et tidsrum af to timer er passagererne tvungne til at underkaste

sig, ikke alene fysiske ubehageligheder, men ofte virkelige lidelser under deres stræb

om morgenen for at nå arbejdspladsen og om aftenen for at nå tilbage til hjemmet

og disse lidelser er ofte så alvorlige, at de gøre ofrene midlertidig arbejdsudygtige.“

Dette skildrer trængslen i London, men andre storbyer lider under de samme

ulæmper, hvis oprindelse må søges i de snævre færdselsgader i gadernes mangel på

ævne til at give plads til den stigende færdsel; og hvad der i det væsentlige nås ved

at lede trængslen ned gennem de underjordiske årer, er kun en tilsløring af de værste

ulæmper.