196 / 259
192
B Y G N I N G E R
Også hovedstadens egentlige færdsels m idte må — helst i forbindelse hermed
— undergå den foran gentagne gange mindede (side 8, 28, 37, 43 og 129) planmæs
sige udvidelse ved anlæg af et subcenter, om fattende markedsudviklingens forskel
lige elementer, således at heltet mellem disse to færdselspoler kommer til at danne
en færdselsækvator, derved udvidende byens forretningsmidte med Amagerforbin
delserne og havneudvidelserne, som i tidens løb kan regnes at dække et areal mange
gange større end den nuværende centrale trafikmidte, som dog naturligvis v il danne
dette areals kerne. Ved udtrykkene „pol“ og „ækvator“ må dog ikke forstås tek
niske anlæg af nogen slags, men kun billedlige udtryk for arealernes værdi i færdslens
tjeneste. Man må her samle lempelserne for passager hovedtrafiken både tillands
og tilsøs, de væsentlige færdselslinjer med tunnellerne for Amagertrafiken, forbin
dende stadens østlige og vestlige halvdele, formende denne ø som en integrerende
del af hovedstaden.
Det er, som ofte bemærket, en stor lykke for vor Øresundsby at forsynet
eller skæbnen, ved anlægene af rangerbanegård og skydebanerne har forhindret
en kortsynet bybygn ing i inddragelse af de store arealer af Kallebostrand. De er
derved blevet reserveret for udformning i byplanlægningens tidsalder, og v i kan
om v i så synes i denne omstændighed se et varsel om, at Østersøens stabelstad og
dronningeværdighed ikke v il blive kvalt i den nuværende stilling af vor havn som
en lægter station.
Hvad byplanen angår v il de to nævnte arealer, når blokaden hæves give plads
til en højere art af bebyggelse. Krydsningsgaderne give passende plads for højere
bygninger og huse af f. eks. 50 meters højde vil blive naturlige, og have adgange
såvel fra tunnelgaden som fra havnebryggen. Vi v il med hensyn til disse anlæg
forgæves søge forbilleder i andre byer; men dette øger deres relative værdi, fordi
v i derved må hæve vor by til at blive mønster for andre storbyer.
E N T E N : E L L E R -
üSy
3?.
ELLEftlW
/
i \
O P L A N p E L T
S
PE QA-PILEL
i!
N
Æ L p R E F O R S T Æ p E R B ' B Y
$
-SNÆ VR
F Æ R P 5 E L 5 Æ K V A T O R —
F Æ R Q S E L S - G R U E N S O P H A V
o g
F O R C B Y G G E L 5 E .