170 / 341
FØR VOLDENE FALDT
5 0 9
Hestesporvogne paa Frederiksberg Runddel. Træsnit i
111
. Tidende 1864-65. Allerede mens por
tene stod, havde hovedstaden faaet de første omnibus-ruter, der lettede forbindelsen mellem byen
indenfor voldene og de opvoksende forstæder. 1863 etablerede et engelsk selskab den første sporvejs
linje fra Trommesalen til Frederiksberg Runddel. Vognene var naturligvis hestetrukne.
pragt og herlighed i 1850erne og endte i slutningen af 1860erne med at anlægge
tournure. Kvindedragterne livede op paa gaden; men der forsvandt en del liv
lige og glade farver, efterhaanden som Københavns militære præg tabte sig. De
røde infanteriuniformer og chakoerne afløstes af den enkle blaa landsoldatuni-
form; den prægtige kongelige livgarde til hest blev under stor sorg afskaffet i
1866, et offer for besparelserne, og 1870 forsvandt ogsaa de kongelige livjægere
og Københavns traditionsrige gamle borgervæbning.
T il gengæld kom der nye træk i gadebilledet, for eksempel vinduesudstil
lingerne. Det vakte sensation og nogen forargelse, da Louise Rasmussen, senere
grevinde Danner, i i
844
præsenterede københavnerne for en paaklædt udstil
lingsdukke i sit butiksvindue paa Østergade. Der var stimmel omkring Beauvais5
vindue, da der var udstillet pyntede madvarer første gang - politiet maatte
holde gaden ryddelig - og i 1845, da Bings kunst- og papirhandel aabnedes med
udstillingsvinduer paa hjørnet af Kronprinsensgade, aflagde Christian V I I I be
søg. Reklamen bredte sig livligt, bl. a. med ret primitive avisannoncer. Forretnin
gerne fik større udvalg, og navnlig manufakturforretningerne slog sig op. 1870