Previous Page  170 / 341 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 170 / 341 Next Page
Page Background

FØR VOLDENE FALDT

5 0 9

Hestesporvogne paa Frederiksberg Runddel. Træsnit i

111

. Tidende 1864-65. Allerede mens por­

tene stod, havde hovedstaden faaet de første omnibus-ruter, der lettede forbindelsen mellem byen

indenfor voldene og de opvoksende forstæder. 1863 etablerede et engelsk selskab den første sporvejs­

linje fra Trommesalen til Frederiksberg Runddel. Vognene var naturligvis hestetrukne.

pragt og herlighed i 1850erne og endte i slutningen af 1860erne med at anlægge

tournure. Kvindedragterne livede op paa gaden; men der forsvandt en del liv­

lige og glade farver, efterhaanden som Københavns militære præg tabte sig. De

røde infanteriuniformer og chakoerne afløstes af den enkle blaa landsoldatuni-

form; den prægtige kongelige livgarde til hest blev under stor sorg afskaffet i

1866, et offer for besparelserne, og 1870 forsvandt ogsaa de kongelige livjægere

og Københavns traditionsrige gamle borgervæbning.

T il gengæld kom der nye træk i gadebilledet, for eksempel vinduesudstil­

lingerne. Det vakte sensation og nogen forargelse, da Louise Rasmussen, senere

grevinde Danner, i i

844

præsenterede københavnerne for en paaklædt udstil­

lingsdukke i sit butiksvindue paa Østergade. Der var stimmel omkring Beauvais5

vindue, da der var udstillet pyntede madvarer første gang - politiet maatte

holde gaden ryddelig - og i 1845, da Bings kunst- og papirhandel aabnedes med

udstillingsvinduer paa hjørnet af Kronprinsensgade, aflagde Christian V I I I be­

søg. Reklamen bredte sig livligt, bl. a. med ret primitive avisannoncer. Forretnin­

gerne fik større udvalg, og navnlig manufakturforretningerne slog sig op. 1870