167 / 178
Den første sporvej i København blev allerede i
1 8 6 3
ført uden om den gamle bydel, fordi politiet modsatte sig
sporvognshørsel i de snævre gader. Sporvognen i Nørregade er et brud på dette princip.
Færdselen i den indre bys gader standses ofte af lastbiler, som kører ind og ud ad portene. Udvidelse af port-
bredderne og sammenlægning af gårdene kan hjælpe noget på denne ulempe.
l
6 2
•