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expédie aussi les produits de la pêche, et nota1nn1ent les huît
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la
région aYoisinante, le sel, etc.
La création récente du port de
LaPallice,
admirablen1ent relié
à
La Rochelle par une superbe route et un chen1in de ter-tram\vay, a déjà
donné des résultats appréciables. Rade adn1 irable, avec ses bassins de radoub
qui sont peut-être les 1nieux appropriés de France, le port de La Pallice est
sans doute appelé, dans un avenir prochain, aux plus brillantes destinées
con1n1erciales.
SAJ,\TTES,
chef-lieu d'arrondissen1ent, est si tuée sur la Charente.
Elle a t1ne origine très ancienne: elle aurait été fondée par unecolonie grecque
bien avant l'occupation romaine. A cette époque, ainsi que l'attestent les restes
des monun1ents gallo romains qu'on
y
a retrouYés, elle de,·ait avoir une
importance considérable. Son amphithéâtre pouvait rece,·oir
20
à
22,000
spectateurs . Elle fut pendantlongten1ps lacapitale de la Saintonge. et renferme
plusieurs n1onuments re1narquables: l'EgliseSt-Eutrope dont quelques parties
ren1ontent au VI
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siècle; la cathédrale qui fut construite au XI I• siècle .
Actuellement Saintes est un centre agricole; elle fait aussi un
con1n1erce d'eaux-de-Yie important.
ROCFIEFORT,
chef-lieu d 'ar rondissement, est un de nos cinq
grands ports nlilitaires. Il
y
existe aussi un port n1archand. Mais elle do it
surtout les éléments de son activité con1merciale ou industriel le, aux établ isse–
ments militaires ou mar itimes qu'elle possède. Vi lle de 34,000 habitants,
bien fortifiée.
J01\TZAC,
chef-lieu d'arrondissement, est une p ittoresque petite
Yille; elle ne fait guère que le com1nerce des produits agricoles: bois, vins,
eaux-de-vie, et de la pierre de taille.
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