BetaenkningAngOrdningenJernbaneforholdene

Transport. . .

1,675,000 Kr.

vilde kunne spares, naar den de

finitive Station strax kunde anlægges,

men det under første Gruppe Post

6 anførte Beløb maatte da forhøjes

til 3,970,000.

8) Anlæg af Spor fra Østerbro Station

til Toldboden, hvortil var anslaaet

300,000 —

9) Anlæg af Spor fra Østerbro Station

til Havnebassinerne ved Nordhavnen,

hvortil var anslaaet

650,000 —

10) Udvidelse af Kajen mellem Kvæg

torvet og Langebro samt Kajens

Indretning for Godstrafik, hvortil

var anslaaet...........................................

1,460,000 —

11) Ladegaardsmarkens Omdannelse til

Godsbanegaard, hvortil var anslaaet

1,500,000 - -

12) Anlæg af 2det Ringbanespor fra

Østerbro Station til Nørrebro Sta

tion, hvortil var anslaaet

200,000 —

13) Etablering af en Reserveankomst-

bygning for Vestbanerne paa Kjø-

benhavn Station, hvortil var anslaaet

110,000 —

Ialt for anden Gruppe. . .

5,895,000 Kr.

eller

for iste Gruppe

» 2den — ........................................

5,895,000 —

tilsammen. . . 17,415,000 Kr.

eller, naar den definitive Østerbro Station strax kan

anlægges:

for iste Gruppe ........................................ 12,655,000 Kr.

» 2den — ........................................

4,220,000 —

tilsammen. . . 16,875,000 Kr.

A lt f o r ude n Ud g i f t e r til G r u n d e r h v e r v e l s e .