1 4
Jernbanedirektionens Projekt adskiller sig saaledes
fra den tidligere Kommissions Flertalsforslag derved:
at man har opgivet Erhvervelsen af Filterarealet,
at man har bestemt sig til at flytte Værkstederne fra
Hovedstationen til en af Forstadsstationerne,
at man har foreslaaet Anlæget af en Forbindelsesbane
mellem Nørrebro og Frederiksberg Stationer, af et
2det Spor paa Ringbanen mellem Østerbro og
Nørrebro Stationer samt af et 3die Spor paa Nord
banen mellem Lyngbyvej og Hellerup, og
at man har bestemt sig til at erstatte de farlige Niveau-
overkjørsler i Nærheden af Hovedstationen med
Viadukter.
Uagtet den sjællandske Jernbanedirektions Projekt
saaledes afviger noget fra den tidligere Kommissions
Flertalsforslag, saa er det dog kun i mindre væsentlige
Punkter, og man har derfor forment, at Projektet turde
betragtes som et mere bestemt formuleret Udtryk for
bemeldte Flertals Tanker end de Udtalelser, der inde
holdes i Kommissionens Betænkning.
VI.
Indvendinger mod Jernbanedirektionens
Forslag.
Ved den Drøftelse af den sjællandske Direktions
Projekt, som har fundet Sted i den nuværende Kom
mission, har et Flertal
(Bayer, Borup, Holst, Luders,
Tegner
og
0
ligaard)
fundet, at der maatte rejses
forskjellige, i det følgende nærmere udviklede Ind
vendinger imod det.
a) Den a f D i r e k t i o n e n f o r e s l a a e d e F o r b i n
de l s e me l l em Ho v e d s t a t i on e n og Øs t e r b r o
S t a t i o n kan pa a Gr und a f sin b e t y d e l i g e
Læ n g d e i kke f y l d e s t g j ø r e de F o r d r i n g e r ,