Previous Page  21 / 161 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 21 / 161 Next Page
Page Background

1 4

Jernbanedirektionens Projekt adskiller sig saaledes

fra den tidligere Kommissions Flertalsforslag derved:

at man har opgivet Erhvervelsen af Filterarealet,

at man har bestemt sig til at flytte Værkstederne fra

Hovedstationen til en af Forstadsstationerne,

at man har foreslaaet Anlæget af en Forbindelsesbane

mellem Nørrebro og Frederiksberg Stationer, af et

2det Spor paa Ringbanen mellem Østerbro og

Nørrebro Stationer samt af et 3die Spor paa Nord­

banen mellem Lyngbyvej og Hellerup, og

at man har bestemt sig til at erstatte de farlige Niveau-

overkjørsler i Nærheden af Hovedstationen med

Viadukter.

Uagtet den sjællandske Jernbanedirektions Projekt

saaledes afviger noget fra den tidligere Kommissions

Flertalsforslag, saa er det dog kun i mindre væsentlige

Punkter, og man har derfor forment, at Projektet turde

betragtes som et mere bestemt formuleret Udtryk for

bemeldte Flertals Tanker end de Udtalelser, der inde­

holdes i Kommissionens Betænkning.

VI.

Indvendinger mod Jernbanedirektionens

Forslag.

Ved den Drøftelse af den sjællandske Direktions

Projekt, som har fundet Sted i den nuværende Kom­

mission, har et Flertal

(Bayer, Borup, Holst, Luders,

Tegner

og

0

ligaard)

fundet, at der maatte rejses

forskjellige, i det følgende nærmere udviklede Ind­

vendinger imod det.

a) Den a f D i r e k t i o n e n f o r e s l a a e d e F o r b i n ­

de l s e me l l em Ho v e d s t a t i on e n og Øs t e r b r o

S t a t i o n kan pa a Gr und a f sin b e t y d e l i g e

Læ n g d e i kke f y l d e s t g j ø r e de F o r d r i n g e r ,