Previous Page  217 / 622 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 217 / 622 Next Page
Page Background

DETPNEUMATISKEMALTERI

211

varmt Regnbad, gjennem hvilket Exhaustoren suger Luften fra det

Fri ind i Malteriet og gjennem Maltstykkerne, og saaledes tildels

h indrer disse i at afgive deres Fugtighed.

Med Hensyn til selve Lufttransporten er der ogsaa foretaget Æ n ­

dringer og Forbedringer. Man begyndte i 1879 med to B

ourdons

Blæsere (Aspirateurs), der dreves af to Dampmaskiner, men i 1884

erstattedes Blæserne af en B

lackmans

Ventilator (»air propeller«), der

gav en langt større Nyttevirkning ved et mindre Kraftforbrug. Luften i

Maltkjælderen kan efter denne Forbedring fornyes omtrent hvert 3. Minut.

Med den betydelige Udvidelse i Produktionsevne, som Indretningen

af det pneumatiske Malteri betød, maatte der naturligvis foretages en

Udvidelse af Tørringsapparatet for Maltet:

Køllerne.

Her skal derfor

nævnes, at man foruden at udnytte de forhaandenværende Køller

noget mere, hvad der muliggjordes ved Indførelse af Ventilatorer til

Forbedring af Trækket, opstillede en saakaldet

Etagerekølle

(Noback &

F ritze), med 14 Flager over hinanden, til kontinuerlig Tørring af Malt.

Det pneumatiske Malteri paa

Gamle Carlsberg

er siden da ikke under-

gaaet nogen væsentlig Forbedring. Det befinder sig nu i 1897 i alt

væsentligt paa det Standpunkt, det stod paa ved Jacobsens Død, og

saaledes fungerer det ogsaa tilfredsstillende i Henseende til Arbejdets

Kvalitet. Derimod har Produktionen ikke staaet stille siden 1877—78.

Denne Aargangs Produktion af 80,000 Tdr., der førte til Malteriets

Anlæg, er steget til mere end 180,000 Tdr. i de sidste Aar, og det vil

saaledes forstaaes, at Malteriet

k van tita tiv t

ikke længere gjør Fyldest,

uanset, at det paa Annexbryggeriet værende Haandmalteri stadig

drives. Henimod Halvdelen af Bryggeriets Malt har derfor af denne

Grund maattet kjøbes udefra. Derfor tænkte ogsaa Jacobsen i sine

sidste Leveaar paa at anlægge et nyt pneumatisk Malteri, og med

Virkeliggjørelsen af denne Tanke beskjæftiger man sig stadig, ikke alene,

fordi Ølproduktionen er stegen, men ogsaa af en anden Grund.

Det er bekjendt, at vort Byg endnu ind i dette Aarhundrede i

27*