39 / 110
Tydeligere kan disse vogne vist ikke beskrives, men
behagelige at køre i har de ikke været. Fjedre mangle
de ganske, og på de toppede brosten er passagererne
blevet kastet fra den ene side af vognen til den anden,
og blot en kort køretur har sikkert givet mange ømme
pletter. »Dog priset være Herren: Lindringen var på
vej. To nye opfindelser trængte fra de sydlige lande op
til Danmark og førte balsam med sig til de stødte
partier. Den første var kuskvognen . . .«, beretter
Seedorff
22\
der mener, at den i virkeligheden blot var
en almindelig kurvevogn med kaleche og døre og med
et agebrædt ophængt som en slags gynge mellem
vognsiderne. Men selv om den ved sin fremkomst var
blevet modtaget med begejstring, fortrængtes den dog
Svensk karosse afsamme type som blev brugt iDanmark i 1600-tallet.
Detaille afstik iDahlbergs: Suecia.
snart af karossen, I historikeren Troels-Lunds beskri
velse af denne hedder det: »Man anbragte de fire sen
gestolper på selve akslerne, forbandt de to forreste stol
pers toppunkter og ligeledes de tvende bageste med to
tværstænger og ophængte så i disse ved læderremme
hele vognkassen. Himmelsengen blev til en hængekøje
36