26 |
UTDANNING
nr. 20/29. november 2013
Plages av
bråk
i nabolag
Reportasje
Når kampflyene brøler over
Hårberg skole, tier lærere og elever.
Ogmer støy skal det bli.
TEKST
KariOlivVedvik |
Hårberg skole ligger
like ved siden av kampfly-
plassen på Ørland i Sør-Trøndelag. 100 bolighus
rundt flystasjonen er tilbudt innløst av Forsvars-
bygg på grunn av økt støy, de ligger i den røde
sonen som indikerer farlig støy. Hårberg skole,
som deler innkjørsel med flystasjonene, havner
i gul sone, men allerede i dag er støyen til tider
høy. Når den nye kampflyplassen står ferdig, vil
det lande og lette større og mer støyende fly, og
det vil bli flere avganger.
Må legge inn pauser
En av lærerne ved Hårberg skole som blir forstyr-
ret av støyen, er Tone Oftedal.
– Det blir en helt naturlig pause i undervisnin-
gen, det er ikke mulig å føre en samtale når flyene
lander eller letter. Jeg lurer på hvordan det blir når
de nye flyene kommer, sier Oftedal.
En mulighet er å støyisolere skolebygget, men
uteområdet lar seg ikke støyisolere.
Flystøy over et visst nivå kan gi opptil 20 prosent
større risiko for slag og hjerte- og karsykdommer,
viser britisk forskning, ifølge forskning.no. 3,6
millioner mennesker som bor rundt flyplassen
Heathrow i London, er med i studien.
63 desibel eller mer var det høyeste støynivået
hver og en ble utsatt for daglig i den britiske stu-
dien.
– Utendørs vil det i rød sone være en støy på
110 til 120 desibel, sier Hans Kristian Norset i støy-
gruppa som representerer de som har hus i rød
sone, det er kommunen som tar seg av offentlige
bygg.
Kjennes på kroppen
Etter skolebesøket er Utdanning inne på flysta-
sjonen når flyene tar av. Lyden starter med en
summing som kan minne om en kjempegresshop-
pesverm, mens flyene varmer opp. Jeg er såpass
langt borte at jeg ikke ser flyene.
Når flyene tar av, forplanter lyden seg, og en
kjenner det på pulsen inne i kroppen, som når en
står nær høyttalerne på rockekonsert.
Ny skole nå
Leder av foreldrerådets arbeidsutvalg (FAU) ved
Hårberg skole, Lars-Johan Sollie, jobber selv inne
på flystasjonen og står dermed med en fot i hver
leir.
– Det kan en godt si, men jeg er krystallklar på
at skolen må flytte. I tillegg til støyproblematikken
vil det bli en anleggsperiode på to år der all trafikk
går rundt skolen og langs skoleveien til ungene.
Både fortau og belysning er mangelfull, og vi har
allerede i dag saker gående for å få skoleskyss til
barn sommå gå på farlige skoleveier. Kommunen
har avslått kravet vårt om skyss, og vi har anket
til fylkesmannen, forteller Sollie.
- Har dere klaget på støy tidligere?
– Både vi og ungene er så vant med støyen fra
flyene, det er jo i begrensede perioder. Vanligvis
én runde på formiddagen og én på ettermiddagen.
Det blir bare at vi stopper opp og venter til det er
mulig å snakke.
- Lærere ved skolen forteller at det til tider lukter
drivstoff i skolegården. Er dette noe dere i FAU har stilt
spørsmål ved?
– Det er en kjensgjerning at hvis vindretningen
er riktig, driver det drivstofflukt inn på skolens
Ut_26-27.indd 26
21.11.13 14.47
