141 / 219
F Y R R E Å R M E D H E S T E
Sporvogne fra Nørrebroes Sporvejsselskab på Dronning Louises Bro
som stamlinie, svarende i hovedsagen til den nuværende linie i,
men af det i 1867 stiftede »Nørrebroes Sporvejsselskab«, der trafi
kerede Nørrebrogade, Frederiksborggade og Gothersgade med
Kongens Nytorv som endepunkt. Her indsattes der akkumulator
drevne vogne, der vel frembød betydelige driftsmæssige fordele,
men som led af den skavank, at de udviklede en ubehagelig syre
lugt.
Indtil 1872 havde de to selskaber været ene om at betjene hoved
stadens befolkning. Der dannedes da endnu to selskaber med spor
vejsdrift som formål, »Kjøbenhavns Forstæders Sporveisselskab«,
der anlagde Blegdamsvejlinien fra Trianglen over Nørrebro og
H. C. Ørstedsvej-kvarteret til Halmtorvet, som Rådhuspladsen den
gang hed, og »Frederiksberg Sporvejsselskab«, der etablerede en
T39