217 / 323
KORVETTER MED AABENT BATTERI
2 0 3
en Behagelighed for Chefen, men det var ingen Nødvendighed, og foruden
den Bekostning det vilde medføre, var det i Vejen for Varpning, Logning og
Brigsejlets Manøvrering, sam t m aatte nedtages hver Gang, der skulde gøres
klart Skib, saa det blev ikke anbefalet.
Kollegiet kunde dog ikke i Længden modstaa Brigchefernes gentagne
Anmodninger, og forsøgsvis blev
A lla rt
i
1835
forsynet med Ruf, og under
25.
Juli
1837
gav Kollegiet endelig Tilladelse til, at der paa Briggerne
A lla rt
og
St. Croix
m aatte anbringes
fast
men let Ruf om trent i Lighed med det, der
var bestem t for den u nd er Bygning væ rende Brig
Mercurius.
Med Ruffet fulgte Styring ved Rat.
Efter at Cheferne for Briggerne, deriblandt
ZAHRTMANN
og sidst
KJERULFF
i
1836,
i deres R appo rter havde anbefalet Anbringelse af Bak paa disse, blev
en saadan anb ragt p a a Briggen
Mercurius
og derefter ved Lejlighed p aa de
andre Brigger.
De to sidste Brigger
Mercurius
og
Ørnen
havde saaledes Ruf og Bak fra
Fødselen.
KORVETTER MED AABENT BATTERI
Efter at Kongen ved Reskript af 1. September 1815 havde bestemt, at
der til Flaaden skulde høre „8 dels smaa Fregatter dels større eller mindre
Brigger“, indstillede Kollegiet i November 1816, at der nu toges Bestemmelse
om Bygningen af et saadant Fartøj, da det tilstedeværende Tømmerforraad
tillod det, og forespurgte Kongen, om der skulde bygges enten en Let-Fregat
førende 20 Stk. 18
E
L/10 Kanoner; en Brig førende 16 Stk. 18
fø
L/10, eller
et letsejlende Fartøj, hvis største Bredde, Røsterne iberegnede, og Dybgaaende
maatte være begrænset til, at det kunde passere den holstenske Kanal,
Kongen reso lverede den
8.
September
1816,
a t der skulde bygges en Let-
Fregat af den angivne S tørrelse „da Vi finde et sligt Fartøj at væ re til mest
Nytte“.
Hvad Kongen har underforstaaet ved dette Udtryk vides ikke, men usand
synligt er det ikke, at han har tænkt sig
d enne
Let-Fregat til Anvendelse ved
den vestindiske Station i Lighed med de Hohlenbergske Let-Fregatters An
vendelse her i Aarene før Krigen 1807—14. Men det er ikke rigtigt, hvad
H. G.
G
arde
siger1, at Korvetterne (som disse Let-Fregatter senere benæv
nedes) blev bygget for at erstatte de til den vestindiske Station anskaffede
Skonnerter, hvilken Anskaffelse fandt Sted et godt halvt Aar efter, at Teg-
1 H istorisk T idsskrift.
3. R.,
Bd.
VI, S. 185,
26*